Boğaziçi, uzun yıllardır hem ulaşım hem de deniz ticareti açısından önemli bir bölge olmuştur. Ancak 20. yüzyılın ortalarında, özellikle 14 Aralık 1960 tarihinde yaşanan devasa tanker çarpışması ve yangın faciası, bölgenin tarihine kara bir leke olarak geçmiştir. Bu olay, İstanbul halkı tarafından uzun süre heyecan ve korku içinde takip edilmiştir.
Tankerlerin Çarpışması ve Yangının Başlaması
O gün sabah saat 02:30 civarında, Emirgân ile Kanlıca arasında, Anadolu kıyısına yakın bir noktada iki büyük tanker çarpıştı.
Yunan bandıralı World Harmony, kılavuz kaptanı ile birlikte Boğaz’da seyrederken, Yugoslav bandıralı Petar Zoraniç tankeri ile çarpıştı Boğaziçinde Modern Eğlence ve Gezintiler.
Çarpışmanın etkisiyle ilk infilak meydana geldi ve Petar Zoraniç yanmaya başladı.
Yangın kısa sürede World Harmony tankerine de sirayet etti ve her iki tanker de alevler içinde kaldı.
Bu yangın Boğaziçi kıyılarını tehdit etti ve İstanbul Limanı’nın güvenliği ciddi şekilde risk altına girdi.
Tarsus Vapuru’nun Kritik Rolü
Yangın sırasında Tarsus vapuru, tesadüfen olay yerinde bulunuyordu. Petar Zoraniç tankerinin kontrolsüz şekilde sürüklenmesini önlemek için Tarsus’un rampa olması büyük bir felaketi önledi.
Eğer Tarsus vapuru orada olmasaydı, tanker Körfez’e girecek veya karaya oturacaktı.
Bu durumda, Körfez’deki tüm gemiler, tersane ve çevredeki köyler büyük zarar görebilirdi.
Tarsus vapuru, yangına müdahale edemese de tankerlerin rotasını değiştirmesi için kritik bir engel teşkil etti ve facianın boyutunu sınırlandırdı.
Kaybedilen Canlar ve Etkileri
Bu korkunç kazada toplam 53 kişi hayatını kaybetti:
22 Yunanlı
28 Yugoslav
3 Türk
Ölenler arasında Yugoslav tankerinin kaptanı Aitte Sabliç, Yunan tankerinin kaptanı Aristalis Barcis, Yunan tankerindeki kılavuz kaptan Cevdet Çubukçu ve Tarsus gemisinde görevli gümrük memurları Şekib Mumcu ile Ekrem Şen de vardı Customized Turkey Tour.
İstanbul gazeteleri, olayı 14 ve 15 Ocak tarihli sayfalarında geniş şekilde okuyucularına duyurdu. Olayın dehşeti ve görüntüleri, halk üzerinde derin bir etki bıraktı.
Tanıkların Anlatımları
Faciayı görenler, olayın nasıl geliştiğini şöyle aktardı:
Karadeniz’den gelen tankerler Boğaz’da aynı rotada ilerliyordu ve yollarını değiştirmezlerse çarpışacaklarını fark eden balıkçılar, olanları korku içinde izledi.
Tankerlerin çarpışması sonucu patlayan infilaklar ve ardından çıkan yangın, bölgede büyük paniğe yol açtı.
Kurtulan mürettebat ve civardaki balıkçılar, yangını kontrol altına almak için büyük çaba sarf etti.
Boğaziçi’nde yaşanan bu facia, İstanbul’un deniz güvenliği açısından büyük bir uyarı niteliğindedir. Tankerlerin çarpışması ve yangın, hem can kayıplarına hem de ekonomik zarara yol açmıştır. Ayrıca, Tarsus vapuru gibi kazara olay yerinde bulunan gemilerin müdahaleleri, felaketin boyutunu sınırlamış ve olası bir yaygın yıkımı önlemiştir.
Bu olay, Boğaziçi tarihindeki en dramatik deniz kazalarından biri olarak hafızalara kazınmıştır.
